宝马推出新时代iX3电动SUV,8月21日正式开售
宝马在电动车领域迈出了新的步伐,今天宣布了全新的BMW iX3系列。此次发布的新时代BMW iX3共有三款车型,分别命名为BMW iX3 30L、iX3 40L和iX3 50L,售价依次为26.99万元、29.99万元和33.99万元。在看到价格的瞬间,我有一种强烈的感觉,这次宝马是直接瞄准了特斯拉Model Y。因为这一价格范围正好与特斯拉Model Y标准版到长续航版本相吻合。那么,三款车型有什么不同之处,用户该如何选择呢?
首先,三款车型在配置上有所差异。电池容量方面,BMW iX3 30L配备77kWh的电池,CLTC标准下的纯电续航为630公里,使用磷酸铁锂电池;而iX3 40L的电池容量则为86.9kWh,续航表现提升至702公里,采用BMW的三元锂电池;最高端的iX3 50L搭载113.4kWh电池,续航可达919公里,也使用三元锂电池。所有车型都基于800V高压平台,电池从10%充电至80%大约需要21分钟。尤其是iX3 50L,其支持高达400kW的充电功率,10分钟内可增加418公里续航。
其次,动力性能方面的差别也很明显。iX3 30L使用了单电机后驱设计,零到百公里加速为6.8秒,轮毂尺寸为20英寸。iX3 40L则采用双电机四驱,零到百加速时间为5.6秒,轮毂尺寸升至21英寸。至于iX3 50L,依然是双电机四驱,其零到百加速更是只需4.9秒,轮毂同样为21英寸。
最后,舒适性配置上也存在差异。iX3 40L在iX3 30L的基础上,增加了M铝合金轮圈和3D抬头显示等功能,而iX3 50L则在40L的基础上,增加了副驾驶按摩、可调电动腿托和免费的BMW个性化内饰选项。除了这些配置差异外,三款车型在其他配置上保持一致。
在外观设计上,BMW iX3具有数字天使光翼前脸,配备了动态迎宾光毯和独特的黑色定制组件。内饰方面则配备了全景视线显示、方向盘加热、前后排座椅加热及前排座椅通风和主驾驶按摩功能,此外还配有哈曼卡顿音响系统和电动座椅记忆调节等高端配置。在智能辅助驾驶功能上,BMW iX3配备了智能驾驶辅助系统、BMW AI个人助理、BMW驾控超级大脑,以及深度定制的高德导航系统。
各位朋友,对于BMW iX3的三款车型,您有什么看法呢?欢迎在评论区积极讨论。
尤文中场实力不足显著,斯帕莱蒂面临挑战
篮球教会你如何在团队合作中展现个人的光芒!...